Paul Warfield Tibbets Jr var en amerikansk veteran från andra världskriget som tjänstgjorde 'United States Air Force' (USAF) som brigadgeneral. Han kommer ihåg för att ha flygat det första flygplanet som släppte en atombombe, 'B-29 Superfortress', känd som 'Enola Gay.' Flygplanet hade tappat atombomben "Little Boy" på den japanska staden Hiroshima under de sista stadierna av andra världskriget. Han hade uppkallat flygplanet efter sin mor. Under kriget höll Tibbets kommandona för '340: e bombardementskvadronen' och '509: e sammansatta gruppen.' Han deltog i 'Operation Torch', 'Combined Bomber Offensive', luftangrepp på Japan och atombombningarna i Hiroshima och Nagasaki. På 1950-talet var han involverad i utvecklingen av 'Boeing B-47 Stratojet' och höll också befälhavaren för den '308: e bombardementvingen' och '6: e luftdivisionen.' Han tjänade som militärattaché i Indien för ett par av år. Efter sin pension i USAF tjänade Tibbets flygtaxibolaget 'Executive Jet Aviation'. Han blev medlem av företagets grundläggande styrelse och till slut fungerade som dess president.
Barndom och tidigt liv
Paul Warfield Tibbets Jr föddes den 23 februari 1915 i Quincy, Illinois, USA, till Paul Warfield Tibbets Sr och Enola Gay Tibbets. Vid 5 års ålder flyttade han med sin familj till Iowa, där hans far arbetade som en konfektionsgrossist. Familjen flyttade igen till Hialeah, Florida, när Tibbets var 8.
Tibbets utvecklade ett intresse för flyg i sin barndom. Han gick ombord på ett flygplan 1927. Det pilotades av Doug Davis och släppte godisbarer för publiken som deltog i "Hialeah Park Race Track" -lopp.
Hans familj återvände till Alton, Illinois, i slutet av 1920-talet. 1933 tog han examen från 'Western Military Academy.' Därefter studerade han vid 'University of Florida' i Gainesville. 1934 blev han en initierad medlem i 'Sigma Nu'-brorskapets' Epsilon Zeta 'kapitel. Under tiden tog han utbildning i privatflygning på Opa-locka Airport i Miami.
Tibbets ville ursprungligen bli en abdominal kirurg. Eftersom 'University of Florida' inte hade någon medicinskola vid den tiden, avslutade Tibbets sitt andra år från universitetet och tog sedan en överföring till 'University of Cincinnati' för att avsluta sina förstudier. Han dog dock bort från universitetet efter 1,5 år för att bli pilot i "United States Army Air Corps." Han blev sedan anställd i "United States Army."
Inledande karriär i militären
Efter att ha kvalificerat sig för 'Aviation Cadet Training Program', tog Tibbets sig in i armén vid 'Fort Thomas', Kentucky, den 25 februari 1937. Hans primära och grundläggande flygutbildning genomfördes på 'Randolph Field' i San Antonio, Texas. Delegerad som andra löjtnant tjänade Tibbets sitt pilotbetyg på "Kelly Field" i San Antonio 1938.
Han tilldelades den 16: e observationsskvadronen efter examen. Han höjdes till positionen som första löjtnant medan han var stationerad vid den amerikanska arméposten "Fort Benning."
Andra världskriget
Under 1940–1941 arbetade han som personlig pilot för brigadegeneral George S. Patton, Jr. Han överfördes till den 3: e bombardementgruppens "9: e bombardementskvadron" vid "Hunter Field", Savannah, Georgia, i juni 1941. Där , tjänade han som ingenjör och flög "Havoc A 20". Han höjdes till kapten senare.
Enligt de beställningar som mottogs i december 1941 gick Tibbets med i '29th Bombardment Group' på 'MacDill Field', Florida, och tog träning i 'Boeing B-17 Flying Fortress.'
I början av 1942 gjordes han till befälhavare för '97: e bombardementgruppens' 340: e bombardementskvadron. 'I juli samma år framträdde gruppen som' åttonde flygvapens första tunga bombardementsgrupp som skulle distribueras till Storbritannien. "RAF Polebrook," fick gruppen intensiv utbildning under den första veckan i augusti samma år. Tibbets gjordes till ställföreträdare för överste Frank A. Armstrong Jr. efter att den senare ersatte gruppchefen Lieutenant Överste Cornelius W. Cousland.
Det första amerikanska dagsljusbomberuppdraget såg Tibbets flyga den blybomberaren 'Butcher Shop' den 17 augusti 1942, med Armstrong som sin co-pilot, medan han attackerade i Rouen i ockuperade Frankrike, mot en marskalkande gård. Återigen, den 9 oktober samma år, ledde han den första amerikanska attacken i Europa, som hade över 100 bombplaner.
När generalmajor Carl Spaatz, befälhavaren för det åttonde flygvapnet, leddes att välja två av sina bästa piloter för ett hemligt uppdrag, valde han Tibbets och major Wayne Connors. Följaktligen flög Tibbets först generalmajor Mark W. Clark till Gibraltar från Polebrook och sedan den högsta allierade befälhavaren, generallöjtnant Dwight D. Eisenhower, till Gibraltor några veckor senare. Efter att Tibbets flög 43 stridsuppdrag, i januari 1943, gjordes han som bombassistentassistent för överste Lauris Norstad och biträdande stabschef för operationer (A-3) för 'tolfte flygvapnet'.
I februari 1943 återvände han till USA efter att hans namn rekommenderades efter en begäran från chefen för "Förenta staternas armémakt, general Henry H." Hap "Arnold, för att tillhandahålla en erfaren bombarderingspilot som kunde hjälpa till utveckla bombardemanget Boeing B-29 Superfortress. I mars 1944, ett år efter utvecklingen av bombplanen, blev Tibbets verksamhetschef för den 17: e Bombardment Operational Training Wing.
Han utsågs till befälhavare för den 509: e sammansatta gruppen i september 1944. Gruppen bestod av cirka 1 800 män som skulle vara utrustade med 15 'B-29s' och skulle prioriteras högt för alla slags militära butiker. De skulle genomföra bombningarna av Hiroshima och Nagasaki. Tibbets valde Wendover Army Air Field, Utah, bland de tre basalternativen som gavs för honom för detta topphemliga projekt.
Han höjdes till platsen som överste i januari 1945. Den 5 augusti samma år utsåg han formellt sin "Boeing B-29 Superfortress" -bomber "Enola Gay" till sin mors ära. Följande dag, enligt villkoren i 'Operations Order No. 35', flög Tibbets, med Robert A. Lewis som sin co-pilot, bombplanen från 'North Field' och nådde Hiroshima efter 6 timmar. Atombomben 'Little Boy' tappades över Hiroshima stad, vilket resulterade i en nästan fullständig förstörelse av staden. Attacken markerade "Little Boy" som det första kärnvapen som användes i krigföring och bombplanen som det första flygplanet som släppte en atombombe.
Tibbets fick 'Distinguished Service Cross' från Spaatz och blev en nationell hjälte över natten efter Hiroshima-bombningen. Många ansåg honom ansvarig för att avsluta kriget med Japan. Stora amerikanska tidningar publicerade intervjuer och bilder av hans fru och barn. President Harry S. Truman uppmanade honom att besöka 'Vita huset.' Senare, 1999, fick den '509: e sammansatta gruppen' utmärkelsen 'Air Force Outstanding Unit Award'.
Militära strävan efter kriget
Efter kriget tjänade Tibbets som en teknisk rådgivare i kärnvapenprovningen "Operation Crossroads" 1946 som hölls vid Bikini Atoll. Han utexaminerades sedan från "Air Command and Staff School" belägen i Alabamas "Maxwell Air Force Base" 1947. Efter detta infördes han in i "Direktoratet för krav" vid "Air Force Headquarters" vid "Pentagon". Han utsågs till chef för "Strategic Air Division" för "Direktoratet för krav."
I början av 1950-talet förblev han involverad i utvecklingen av 'Boeing B-47 Stratojet.' Från juli 1950 till februari 1952 var han fortsatt 'B-47' projektchef vid 'Boeing' i Wichita.Senare befallde han 'Proof Test Division' vid 'Eglin Air Force Base' i Valparaiso, Florida.
I juni 1955 tog han examen från 'Air War College' i Montgomery, Alabama, och tjänade sedan vid 'Allied Air Forces' i 'Central Europe Headquarters' i Fontainebleau, Frankrike, som chef för krigsplaner. I februari 1956 återvände han till USA och tog över "308th Bombardment Wing" i Georgiens "Hunter Air Force Base." Han började befälja den "6th Air Division" vid "MacDill Air Force Base" i Florida från januari 1958 och höjdes till position som brigadiergeneral året efter. Därefter tjänstgjorde han som chef för ledningsanalys på en tjänsteturné i "Pentagon."
Han utsågs till biträdande direktör för operationer till "gemensamma stabschefer" i juli 1962. Han blev också biträdande direktör för det "nationella militära kommandosystemet" i juni 1963. I 22 månader, från 1964 till juni 1966, tjänade han som en militärattaché i Indien. Den 31 augusti 1966 gick han i pension från "USAF." Han arbetade sedan för flygtaxibolaget "Executive Jet Aviation." Han fungerade som grundande styrelseledamot i företaget och förblev dess ordförande från 21 april 1976 till 1986 Han gick i pension från företaget 1987.
Han släppte sin memoar, 'Flight of the Enola Gay', 1989. Han fördömde 50-årsjubileumsutställningen av "Enola Gay" som hölls vid 'Smithsonian Institution' 1995. Året efter infördes han formellt i "National Aviation" Hall of Fame. '
Familj och personligt liv
Den 19 juni 1938 gifte sig Tibbets tyst med en varuhuskontor vid namn Lucy Frances Wingate i ett romersk-katolskt seminarium i Holy Trinity, Alabama, utan att hans familj och befälhavaren hade kännedom om det. Deras två söner, Paul III och Gene Wingate Tibbets, föddes 1940 respektive 1944. Paret skilde sig 1955.
Tibbets träffade en skilsmässa med namnet Andrea Quattrehomme medan han postades i Frankrike. De två gifte sig den 4 maj 1956 och hade en son med namnet James.
Tibbets sonson, Paul Warfield Tibbets IV, är en före detta 'USAF' brigadiergeneral.
Tibbets gick bort den 1 november 2007. Hans kropp kremerades eftersom han tidigare hade instruerat att ingen begravning skulle hållas och ingen gravsten skulle byggas för honom, eftersom han var skeptisk till att hans viloplats kunde användas av motståndare till bombning för protester och förstörelse. Efter hans kremering spriddes hans aska över den engelska kanalen.
Snabba fakta
Födelsedag 23 februari 1915
Nationalitet Amerikansk
Död vid ålder: 92
Soltecken: Fiskarna
Kallas också: Paul Warfield Tibbets Jr.
Född land Förenta staterna
Född i: Quincy, Illinois, USA
Berömd som Pilot
Familj: Mak / ex-: Andrea Quattrehomme, Lucy Wingate far: Paul Warfield Tibbets Sr mor: Enola Gay Tibbets barn: Gene Tibbets, James Tibbets, Paul III Tibbets Död den 1 november 2007 dödsort: Columbus, Ohio, USA: s dödsorsak: Hjärtsvikt USA: s stift: Illinois grundare / grundare: 509. sammansatt grupp Mer faktautbildning: Western Military Academy, University of Florida, University of Cincinnati utmärkelser: Distinguished Flying Cross Legionnaire of Legion of Merit Purple Heart Air Medal Legion of Merit National Aviation Hall of Fame
