Robert Fulton var en uppfinnare och ingenjör som konstruerade den första kommersiellt framgångsrika ångbåten. Det var Fulton som byggde Nautilus, den första ubåten efter att ha fått order från Napoleon Bonaparte. Marintorpedon var hans andra anmärkningsvärda uppfinningar. Han började sin karriär som lärling vars verk inkluderade att skapa miniatyrporträtt för att designa locket och ringar. Under sitt besök i Europa lärde han sig olika tekniker för mekaniska apparater och förblev upptagen med att experimentera med dessa enheter. På den tiden utvecklade han ett särskilt intresse för transport av inre vattenvägar. Hans intresse resulterade i utvecklingen av ett dubbelt lutande plansystem. För denna specifika uppfinning fick han ett brittiskt patent. Efterhand utvecklade han en plan för akvedukter av gjutjärn och en grävmaskin. Krediten för att ha uppfunnit det första panoramaet som visades i Paris går till honom. Under en senare period av sitt liv konstruerade han ett fartyg på 38 ton med namnet Fulton på Förenta staternas vägnar. Det var det första ångkrigsfartyget som bestod av centrala paddelhjul. Hans andra anmärkningsvärda uppfinningar inkluderar olika maskiner för att snurra lin, för att göra rep, för sågning och polering av stenar som marmor. Tillsammans med Robert Livingstone utvecklade han North River Steamboat, som var den första kommersiella ångbåten.
Scorpio MenBarndom och tidigt liv
Som son till irländska invandrare föddes Robert Fulton i Little Britain, Pennsylvania, USA. Han växte upp med sina tre systrar och en bror. Hans far arbetade på jordbruket.
Hans familj förlorade sin gård 1771 och flyttade till Lancaster där hans far dog 1774. Han fick sin tidiga utbildning hemma. Senare studerade han på en Quaker-skola.
Karriär
Han arbetade som lärling i en smyckebutik i Philadelphia. Här blev han expert på att skapa målning av miniatyrporträtt på elfenben för att designa fack och ringar.
Under sin vistelse i Philadelphia kom han i kontakt med Benjamin Franklin och flera personligheter från Revolutionary War. Då planerade han att besöka Europa. Han åkte till London 1787.
I London, med hjälp av Benjamin West, en angloamerikansk målare, fick han flera uppdrag att måla porträtt och landskap. Även om han lyckades med viss framgång såg han inte en stor framtid från sig själv i målningen.
1794 beslutade han att koncentrera sig på kanalteknik. Hans första uppgift var att designa ett kanalsystem för att ersätta de lås som då var i bruk.
1796 publicerade han "Avhandling om förbättring av kanalnavigering", som handlade om ett komplett system för inlandsvatten baserat på små kanaler som sträcker sig över hela landet. Han patenterade också en muddringsmaskin och flera andra uppfinningar.
1797 åkte han till Paris, där han föreslog idén om en ubåt, 'Nautilus', som skulle användas i Frankrikes krig med Storbritannien; men den franska regeringen avvisade idén.
År 1800 byggde han ubåten 'Nautilus' på egen bekostnad. Ubåten användes i striden mot briterna men den var inte särskilt framgångsrik.
1801, när han träffade Robert R. Livingstone, bestämde han sig för att bygga en ångbåt. För detta ändamål experimenterade han med vattenbeständighetskapacitet i olika skrovformer. Tyvärr sjönk hans designade båt.
1804 flyttade han till England där premiärminister William Pitt gav honom uppdrag att bygga en rad vapen för den kungliga flottan. Vid den tiden utvecklade han världens första flottortorpeder med avancerad design.
1806 anlände han till New York och började bygga sin ångbåt Clermont. Det fick sitt namn efter Robert Livingstones gods vid Hudson River. Denna båt kunde ta en resa på 150 mil på 32 timmar.
1807, tillsammans med Robert Livingstone, utvecklade han North River Steamboat, den första kommersiella ångbåten. Det drevs på Hudson River mellan New York City och Albany, New York.
1810 betjänade de tre båtarna som han designade floderna Hudson och Raritan. Hans designade ångbåtar ersatte hästfärjorna för korsningen av floder i New York, Boston och Philadelphia.
1811 skickades "New Orleans" som han designade till söder för att validera Livingston-Fulton ångbåtmonopol på New Orleans territorium. Senare konstruerade han tre båtar baserade på designen av 'New Orleans'.
Samma år blev han medlem i Erie Canal Commission och han förblev denna kommissionsmedlem tills hans död. Senare skapade han design av Demologos, som är världens första ångdrivna krigsfartyg som han gjorde för den amerikanska marinen för kriget 1812.
Personligt liv och arv
Han band den nyptiska knuten med Harriet Livingstone 1806. De hade fyra barn vars namn var Robert, Julia, Mary och Conelia.
1815, när han försökte rädda sin vän från den frusna Hudson River, blev han blöt med iskallt vatten och utvecklade senare lunginflammation. Han dog på grund av sin sjukdom.
År 1816 donerade Commonwealth of Pennsylvania en marmorstaty av Fulton till National Statuary Hall Collection i US Capitol Building.
Under Hudson-Fulton-firandet 1909 i New York City kom han ihåg för sin unika design av ångfartygsteknologi.
Trivia
BBC-barns tv skildrade karaktären på denna extremt begåvade personlighet genom dess populära program som 'Triton' och 'Pegasus'. Albumet med titeln 'Holland' av The Beach Boys, nämner namnet på denna begåvade ingenjör genom sin låt 'Steamboat'.
Snabba fakta
Födelsedag: 14 november 1765
Nationalitet Amerikansk
Känd: UppfinnareAmerikanska män
Död vid ålder: 49
Soltecken: Scorpio
Född i: Little Britain, Lancaster County, Pennsylvania
Berömd som Amerikansk ingenjör & uppfinnare
Familj: Mak / ex-: Harriet Livingston far: Robert Fulton mor: Mary Smith syskon: Abraham, Elizabeth, Isabella, Mary barn: Julia, Mary Cornelia, Robert Död den: 24 februari 1815 dödsort: New York City US State : Pennsylvania Mer faktautbildning: Quaker grundskola
