Olive Dennis var den första kvinnan som blev medlem i American Railway Engineering Association. En av de första kvinnorna som fick en civilingenjörsexamen från Cornell University, hon tyckte att det var svårt att hitta ett meningsfullt jobb efter examen enbart på grund av sitt kön. Hon strävade hårt och började så småningom arbeta för Baltimore och Ohio (B & O) Railroad. Eftersom hälften av järnvägens passagerare var kvinnor ansågs det att en kvinna skulle vara bättre lämpad att hantera tekniska uppgraderingar under drift. Således blev Olive Dennis till järnvägens första "servicetekniker" och fick ansvaret för att förbättra passagerartjänsten. I en karriär som sträckte sig över tre decennier arbetade hon hårt för att göra resan så bekväm som möjligt för passagerarna. En kreativ person med ett innovativt sinnesförmåga, implementerade hon flera nya koncept inklusive järnvägens berömda blå och vita koloniala matporslin. Hon spelade också en viktig roll för att göra sätena mer attraktiva och bekväma för resenärer. Dessutom föreslog hon att det skulle finnas stewardesses, sjuksköterskor och andra hjälpare ombord för att tillhandahålla tjänster vid behov. Under andra världskriget tjänade hon som konsult för det federala byrån för försvarstransporter.
Barndom och tidigt liv
Olive Wetzel Dennis föddes 20 november 1885 i Thurlow, Pennsylvania och flyttade till Baltimore som barn. Hon utvecklade ett intresse för teknik ganska tidigt i livet.
När hon var liten gav hennes föräldrar hennes dockor att leka med. Hon visade sin tekniska kapacitet och byggde hus och designade möbler för dockorna istället för att sy kläder till dem som förväntat av en ung flicka. Hon byggde också leksaker för sin bror, inklusive en modellvagn med vagnstolpar och vändbara säten.
Hon tog examen från Western High School och registrerade sig vid Goucher College där hon fick en kandidatexamen 1908. Hon fortsatte sedan med sin magisterexamen i matematik och astronomi från Columbia University.
Karriär
Efter att ha avslutat sin magisterexamen inledde Olive Dennis en undervisningskarriär och undervisade i matematik i en yrkesskola i Washington i tio år. Även när hon arbetade som lärare behöll hon sin kärlek till anläggningsteknik och deltog i två sommarsessioner på ingenjörskolan vid University of Wisconsin. Sedan tillbringade hon ett helt år vid Cornell University och 1920 blev hon bara den andra kvinnan som fick civilingenjörsexamen från Cornell.
Till en början mötte hon problem med att hitta ett jobb eftersom arbetsgivarna var ovilliga att utnämna en kvinnotekniker. Den otrevliga kvinnan fortsatte att försöka och närmade sig Daniel Willard, presidenten i Baltimore och Ohio (B & O) Railroad och bad om ett jobb.
Hon hittade utnämning som föredragande på ingenjörsavdelningen för B & O Railroad i september 1920. Hennes första uppgift var att konstruera broar. Året efter observerade järnvägspresidenten att eftersom hälften av järnvägens passagerare var kvinnor, skulle det vara ett praktiskt drag att utse en kvinna för att förbättra passagerartjänsten.
Således befordrades Olive Dennis till den nyligen skapade positionen som "servicetekniker" 1921. Under sina första år reste hon mycket i tågen och upplevde och observerade de rutinmässiga problemen som passagerarna möter.
En av de första ändringarna som hon gjorde var tidtabellen som hon tyckte var för onödigt komplicerad. Hon förenklade det och underlättade för passagerarna att konsultera det.
Under sitt upptagna reseskema satte hon sig ofta upp hela natten i dagsbussar för att prova platser eller testa nya madrasser. Hon tyckte att sätena var obekväma och gav många förslag för att göra dem mer praktiska för passagerarna.
Hon arbetade med järnvägen i tre decennier över vilka hon uppfann och innehöll patentet för Dennis-ventilatorn som tillät frisk luft att komma in utan att orsaka ett drag. Hon implementerade också många andra innovationer som hjälpte till att locka fler människor att resa med tåg och var en förespråkare för luftkonditionering i bussar, dimmer takbelysning och fläckbeständig klädsel.
Under andra världskriget tjänade hon som konsult för det federala byrån för försvarstransporter. Hon gick i pension 1951.
Stora verk
Olive Dennis var ett banbrytande geni inom järnvägsindustrin, en av de mest anmärkningsvärda kvinnliga ingenjörerna i sin tid. Under sin tre decennier långa karriär gjorde hon tågresor mer bekväm för passagerare med sina innovationer och var uppfinnaren av Dennis-ventilatorn, som fanns i personbilarnas fönster och kunde kontrolleras av passagerare.
Utmärkelser och prestationer
En av de mycket få kvinnorna i hennes era som inledde en teknisk karriär, hon blev den första kvinnan som antogs i American Railway Engineering Association.
1940 utnämndes Olive Dennis till en av landets 100 framstående karriärkvinnor.
Personligt liv och arv
Olive Dennis dog den 5 november 1957 i Baltimore, Maryland, 71 år gammal.
Snabba fakta
Födelsedag 20 november 1885
Nationalitet Amerikansk
Berömd: CivilingenjörerAmerikanska kvinnor
Död vid ålder: 71
Soltecken: Scorpio
Född i: USA
Berömd som Civilingenjör
