Michael Schumacher är en berömd "Formula One" -körare som utvecklade en passion för sporten i en mycket ung ålder. Även om hans föräldrar inte var välmående gjorde de allt de kunde för att stödja honom ekonomiskt och känslomässigt. Vid 14 års ålder visade Schumacher en medfödd talang för racing. Han tävlade och vann i flera juniormästerskap. Vid 22 års ålder hade han bevisat sin mettle och undertecknades av racingteamet 'Jordan Grand Prix' för att tävla i det prestigefyllda 'Formula One'-mästerskapet. Under nästan 15 år deltog han i mästerskapen och snidade en nisch för sig själv i tävlingskretsen. Han samarbetade med stora märken som 'Benetton,' 'Mercedes' och 'Ferrari.' Han var ansiktet på "Ferrari" i mer än tio år. Han vann "Formel 1" -mästerskapet vid sju tillfällen och gjorde höga poäng i nästan alla tävlingar i varje säsong. Efter 15 års tävling gick han i pension för en kort period innan han gjorde ett kortlivat comeback. Efter sin andra pensionering bosatte han sig i Schweiz med sin familj. 2013 led han huvudskada under skidåkning, vilket resulterade i förlamning och minnesförlust. Han placerades i ett medicinskt inducerat koma i sex månader för att hjälpa honom att hantera traumat. År 2019 bekräftade den tidigare "Ferrari" -chefen Jean Todt att Michael Schumacher gjorde goda framsteg. Men han sa också att han fortsätter att kämpa för att kommunicera.
Barndom och tidigt liv
Michael Schumacher föddes den 3 januari 1969 i staden Hürth, Nordrhein-Westfalen, Tyskland, till Rolf, en byggnadsarbetare och Elisabeth. När han var ung visade han intresse för racing, och hans föräldrar uppmuntrade honom genom att bygga honom sin egen kart. Båda hans föräldrar arbetade hårt så att de kunde stödja sin son i att uppfylla hans drömmar.
1982 vann en ung Schumacher det "tyska mästerskapet för juniorkart." Året därpå fick han sitt körkort vid 14 års ålder. Han fortsatte sedan med att vinna flera kartmästerskap. Han arbetade också som mekaniker för att försörja sig själv.
Den entusiastiska åkaren deltog i startmästerskap, till exempel 'Formula König' och 'Formula Ford' 1988, och fick en eftertraktad vinst i 'Formula König.'
Hans yngre bror Ralf och styvbror Sebastian är också "Formel One" -körare. Michael och Ralf skulle fortsätta att bli de första syskon som slutade första och andra i samma lopp.
Karriär
1990 tävlade Michael i "Formel 3" -mästerskapet i Tyskland för WTS-laget. Samma år tävlade han i 'World Sports-Prototype Championship' som en del av 'Mercedes junior racing-programmet', tillsammans med åkare som Karl Wendlinger och Heinz-Harald Frentzen.
Schumacher körde "Sauber – Mercedes C11" -bilen och placerade först i sista tävlingen på 'Autódromo Hermanos Rodríguez.' Han slutade på femte plats i turneringen, trots att han bara deltog i tre av de nio tävlingarna.
1991 deltog han i 'World Sportscar Championship' och kom fram som segrande och körde en 'Sauber – Mercedes-Benz C291.' Samma år deltog han också i 'Japanese Formula 3000 Championship' och placerade på andra plats.
1991 tävlade den unga föraren i ett "Formula One" -lopp för teamet "Jordan Grand Prix" och slutade på sjunde plats. Samma år placerade han femte plats i 'italienska Grand Prix', och besegrade Nelson Piquet.
1992 deltog han i den "mexikanska Grand Prix" och "belgiska Grand Prix", som slutade tredje respektive först. Han tävlade också i ett "Formula One" -lopp för "Benetton Ford" -laget och gjorde totalt 53 poäng.
Nästa år vann han ett lopp på 'portugisiska Grand Prix', men förlorade de flesta andra lopp. 1994 tävlade Michael i 'Formula One'-mästerskapet, deltog i 16 tävlingar och vann nio.
Samma år, vid 'Australian Grand Prix', var racern inblandad i en olycka med den brittiska racer Damon Hill. Därefter anklagade de engelska medierna Schumacher för händelsen.
1995 vann han "Formel One" -mästerskapet för teamet "Benetton", och vann igen nio lopp som föregående säsong.
Året efter lämnade Schumacher 'Benetton' för att underteckna ett kontrakt med 'Ferrari' och stannade kvar med det senare i tio år. Han vann mästerskapet för laget vid fem tillfällen och erbjöds en ersättning på 60 miljoner dollar.
1996 avslutade han tävlingen med 59 poäng. Han fick 78, 86 respektive 44 poäng under de kommande tre åren.
År 2000 fick Michael börja sin framgångsrika resa när han fick 108 poäng i "Formel One" -mästerskapet. Han vann loppet det året och fortsatte att vinna en seger vid varje tillfälle under de kommande fyra åren med 123, 144, 93 och 148 poäng.
I 2005 års Formel 1-mästerskap ändrades reglerna med förare som bara kunde använda en uppsättning däck för hela loppet. Ferrari-teamet använde 'Bridgestone' däck som krävde ofta byte. När reglerna ändrades vann team som använde 'Michelin' däck de flesta lopp, medan de sex förarna som använde 'Bridgestone' däck var tvungna att släppa.
Den enda tävlingen som Schumacher vann under säsongen 2005 var "United States Grand Prix", där han hamnade på tredje plats och fick 62 poäng. Året efter kämpade han för att vinna i 'Monaco Grand Prix', där han hamnade på femte plats. Han deltog också i Grand Prix i Kanada, Italien och Kina.
Efter säsongen 2006 'Formula One' gick han i pension för en period av fyra år. Under denna period agerade Michael som rådgivare för "Ferrari"-teamet och hjälpte VD för "Ferrari", Jean Todt.
Han utsågs också till en ersättning för den skadade racern Massa. Schumacher var dock tvungen att dra ut i sista stund på grund av en nackskada. Platsen fylldes av de italienska racern Luca Badoer och Giancarlo Fisichella.
2010 gjorde Michael ett comeback, den här gången tävlade för 'Mercedes' -laget med den tyska racern Nico Rosberg. Han deltog i tävlingarna i Bahrain, Spanien, Ungern, Europa, Turkiet, Belgien och Abu Dhabi. På grund av en stor olycka i 'Abu Dhabi Grand Prix', slutade han nionde i mästerskapet och gjorde bara 72 poäng.
Under de kommande två åren gick han inte bra i "Formel One" -mästerskapen och slutade åttonde respektive trettonde. 2012 tillkännagav han sitt beslut att gå i pension igen, efter "Brazilian Grand Prix."
Utmärkelser och prestationer
I april 2002 utsågs han till "UNESCO-mästare" för att starkt förespråka utbildning för barn. Han delar denna ära med fotbollsspelaren Pelé, gymnasten Sergey Bubka och tennisspelaren Justine Henin.
2002 och 2004 utsågs Michael till "Årets världsidrottare i Laureus." Han har nominerats till utmärkelsen sex gånger och delar ära med tennisspelaren Roger Federer.
År 2006 blev han feliciterad med 'FIA Gold Medal for Motor Sport' för att fira hans framgång. Året därpå vann han 'Prince of Asturias Award for Sport' för sin tävlings- karriär samt sina filantropiska bidrag.
2010 hedrade den franska regeringen denna lysande racer med titeln "Officier of Légion d'honneur", den högsta i sitt slag i Frankrike.
År 2014 delades 'Millenium Trophy' till den berömda racern vid 'Bambi Awards'.
Personligt liv och arv
Schumacher gifte sig med Corinna Betsch i augusti 1995. Paret har en dotter som heter Gina-Marie och en son vid namn Mick. Mick är också en racerbilförare ansluten till Ferrari Driver Academy.
Den 29 december 2013 hade den berömda raceren en stor olycka när han skidor med sin son Mick i Combe de Saulire-regionen i de franska Alperna. Han led ett hemskt fall som resulterade i en allvarlig huvudskada. Han måste läggas i ett medicinskt inducerat koma av läkarna för att befria honom från smärtan.
Året därpå fick han återfå medvetandet eftersom han hade nått ett relativt stabilt tillstånd. Han släpptes från "Grenoble-sjukhuset" och läggs in på universitetssjukhuset i Schweiz. För närvarande återhämtar han sig från minnesförlust och förlamning.
Den tidigare Formel-föraren älskar fotboll och deltar regelbundet i fotbollsmatcher som organiseras för välgörenhet. Han är en ivrig följare av matcherna som spelas av fotbollslag, till exempel 'Newcastle United' och 'Köln.'
Michael är också känd för sina bidrag till välgörenhetsskäl som utbildning för barn och utvecklingen av fattigdomsramade områden. Han har hjälpt 'UNESCO' genom att donera 1,5 miljoner euro. Han har också donerat pengar till många filantropiska organisationer, inklusive "Palace for the Poor" i Peru. Han donerade 10 miljoner dollar för att hjälpa till att bygga om efter jordbävningen i Indiska oceanen 2004.
Netto värt
Racerens genomsnittliga årslön var 50 miljoner dollar. Under åren har han samlat ett nettovärde på 800 miljoner dollar.
Trivia
Denna berömda "Formula One" -körare, som har en australisk herde vid namn Ed, insisterade på att köra en taxi själv för att hämta hunden i tid för sin återkomst från Bayern till Schweiz. Han anmodades av den bayerska polisen, och händelsen rapporterades över hela världen, vilket gjorde Ed berömd.
Snabba fakta
Födelsedag 3 januari 1969
Nationalitet Tysk
Berömd: HumanitarianF1 Drivers
Soltecken: Stenbocken
Kallas också: Schumi, Schuey, The Red Baron
Född land: Tyskland
Född i: Hürth, Tyskland
Berömd som Racerförare
Familj: make / ex-: Corinna Betsch far: Rolf Schumacher mor: Elisabeth Schumacher syskon: Ralf Schumacher, Sebastian Stahl barn: Gina Marie Schumacher, Mick Schumacher Fler fakta Humanitärt arbete: associerat med 'UNESCO', bidrar till barnutbildningspriser: Bäst Driver ESPY Award - 2005-2002 Bambi-Millenium Award - Laureus World Sports Award 2014 för årets idrottsman - 2004-2002
