Bjarni Tryggvason är en före detta kanadensisk rymdorganisation (CSA) astronaut som tjänstgjorde som nyttolastspecialist på rymdfärjan uppdrag STS-85, ett uppdrag att studera förändringar i jordens atmosfär. Han har mer än 4 000 timmar flygresor och har varit en del av flera stora rymdsuppdrag som genomförts av CSA och National Research Council (NRC). Han är en av Canadas ursprungliga sex astronauter och utbildades som säkerhetskopieringsspecialist för CANEX-2 experimentuppsättningen. Han fungerade också som projektingenjör för Space Vision System Target Rymdskepp på Mission STS-52. Han är född på Island och växte upp i Vancouver och började sin karriär som meteorolog i molnfysikgruppen vid Atmospheric Environment Service i Toronto. Hans förening med NRC började när han gick med i Low Speed Aerodynamics Laboratory i Ottawa. Medan han forskade på sjönkningen av Ocean Ranger-oljeriggen, designade och ledde han aerodynamikprover som en del av NRC-teamet som undersöker detta fall. Efter detta valdes han ut som en av de sex kanadensiska astronauterna. Innan han började med en karriär som astronaut brukade han undervisa kandidatkurser om strukturell dynamik och slumpmässiga vibrationer som deltidsföreläsare. Nu pensionerad har han återvänt till undervisningen.
Barndom och tidigt liv
Han föddes 21 september 1945 i Reykjavík, Island. Han fick sin grundutbildning från skolor i Nova Scotia och British Columbia.
Han gick på gymnasiet i Richmond, British Columbia och registrerade sig vid University of British Columbia för sina högre studier. Han fick sin kandidatexamen i teknisk fysik 1972.
Senare avslutade han forskararbete i teknik med inriktning på tillämpad matematik och vätskedynamik vid University of Western Ontario.
Karriär
1972 utnämndes han till meteorolog i molnfysikgruppen vid Atmospheric Environment Service i Toronto där han arbetade till 1973.
Han gick med i University of Western Ontario som forskningsassistent vid Boundary Layer Wind Tunnel Laboratory 1974. Där arbetade han med projekt som omfattade styva och aeroelastiska modellstudier av vindeffekter på strukturer.
Under denna tid började han också undervisa som gästforskning, först vid Kyoto universitet, Japan 1978, följt av James Cook University i Townsville, Australien.
Han återvände till University of Western Ontario som lektor i tillämpad matematik 1979 och innehade denna befattning till 1982. Efter att ha lämnat denna lärarplats accepterade han ett erbjudande att gå med i Low Speed Aerodynamics Laboratory vid National Research Council (NRC) som en forskning Officer.
1981 började han undervisa forskarutbildningar om strukturell dynamik och slumpmässiga vibrationer som en deltidsföreläsare vid University of Ottawa och Carleton University.
I februari 1982 sjönk Ocean Ranger-oljeriggen. Han var en del av NRC-teamet som undersökte tragedin. Tryggvason designade och ledde aerodynamikproven, som fastställde vindbelastningarna som verkade på riggen.
Han valdes ut som en av de ursprungliga sex kanadensiska astronauterna i december 1983, och utbildades som backup-nyttolastspecialist till Steve MacLean för CANEX-2-uppsättningen experiment, som flög på Mission STS-52 från 22 oktober till 1 november 1992.
Han tjänade som projektingenjör för utformningen av Space Vision System (SVS) Target Spacecraft som utplacerades under det uppdraget.
Han tjänade också som den huvudsakliga utredaren för flera projekt inklusive utvecklingen av Large Motion Isolation Mount (LMIM) som flög flera gånger på NASA KC-135 och DC-9 flygplan; Microgravity vibration Isolation Mount (MIM) som opererade på den ryska rymdstationen Mir från april 1996 till januari 1998 för att stödja flera kanadensiska och amerikanska experiment i materialvetenskap och fluidfysik; och av MIM-2 som flög på STS-85 i augusti 1997.
Som upphovsmann och teknisk chef spelade han en nyckelroll i den tidiga utvecklingsfasen av Microgravity Vibration Isolation Subsystem (MVIS) som utvecklades för European Space Agency Fluid Science Laboratory av Canadian Space Agency (CSA).
Han flög som en nyttolastspecialist ombord på Space Shuttle Discovery på Mission STS-85 i augusti 1997. Han testade MIM-2 och utförde fluiddynamikförsök utformade för att undersöka känsligheten för rymdskeppsvibrationer på 12-dagarsmissionen för att studera förändringar i jordens atmosfär.
Han deltog i en NASA-missionsspecialistutbildning som hölls vid Johnson Space Center i Houston, Texas, för att utbilda astronauter som både missionsspecialister för rymdfärjan och som potentiella besättningsmedlemmar för ISS.
* 2001 tog han ledighet från CSA och arbetade i den privata sektorn till 2003. Han återkom tillfälligt för att arbeta på CSA 2004 och gick i pension i juni 2008.
Stora verk
Han var en del av NRC-teamet som samlades för att studera sjönkningen av Ocean Ranger-oljeriggen. Han designade och ledde aerodynamik-testen, som etablerade vindbelastningarna som verkade på riggen.
1997 tjänade han som nyttolastspecialist på STS-85, ett 12-dagarsuppdrag för att studera förändringar i jordens atmosfär.
Utmärkelser och prestationer
Han fick NASA Space Flight Medal 1997.
Han fick en hedersdoktor från University of Western Ontario 1998 och en från University of Island 2000.
Han är den stolta mottagaren av tre Canadian Space Agency Innovators Awards.
Personligt liv och arv
Han var en gång gift med Lilyanna Zmijak, men paret delades upp senare. Han har två barn, en son, Michael Kristjan, och en dotter, Lauren Stephanie Chironne.
Snabba fakta
Födelsedag 21 september 1945
Nationalitet: Kanadensare, isländare
Soltecken: Jungfrun
Kallas också: Bjarni Valdimar Tryggvason
Född land: Island
Född i: Reykjavik
Berömd som Astronaut
Familj: make / ex-: Lilyanna Zmijak (skild) barn: Lauren Stephanie Chironne, Michael Kristjan Stad: Reykjavik, Island Mer faktautbildning: University of Western Ontario, University of British Columbia
